Buďte prvý, kto ohodnotí tento obchod.
Celkové
hodnotenie obchodu
Zatiaľ bez recenzií
KCK Cyklosport-Mode s.r.o.
Bartošova 348, Kvítkovice
76502 Otrokovice
Česko
IČO: 18559751
DIČ: CZ18559751
O ZNAČCE
Historický vývoj společnosti
Mise
Společnost Wilier byla založena v roce 1906 obchodníkem Pietrem Dal Molin, který společnost založil s myšlenkou konstruovat vlastní kola. Původní maličký obchůdek se stával postupem času úspěšnější s vzrůstajícím počtem konstruovaných kol.
Po 2. světové válce bylo kolo nejdůležitějším dopravním prostředkem. Cyklistika spolu s fotbalem se stala nejoblíbenějšími sporty. Z toho důvodu byl také společností založen profesionální cyklistický tým. V letech neklidu ohledně budoucího osudu města Trieste, se rozhodl Dal Molin zakomponovat jméno města do názvu společnosti - Wilier Triestina. Wilier se pomalu stával nedílnou součástí cyklistiky a počet zaměstnanců se navýšil na 300 a počet vyrobených kol za rok dosáhl 200 kusů.
Ovšem v 50. letech, v době ekonomické zázraku, začali lidé dávat přednost motorkám a Wilier byl v roce 1952 nucen ukončit svou činnost.
V dnešní době je společnost Wilier Triestina opět na nohou a v plné síle díky bratrům Gastaldellovým, kteří v roce 1969 zakoupili značku Wilier Triestina.
Po 2. světové válce bylo kolo nejdůležitějším dopravním prostředkem. Cyklistika spolu s fotbalem se stala nejoblíbenějšími sporty. Z toho důvodu byl také společností založen profesionální cyklistický tým. V letech neklidu ohledně budoucího osudu města Trieste, se rozhodl Dal Molin zakomponovat jméno města do názvu společnosti - Wilier Triestina. Wilier se pomalu stával nedílnou součástí cyklistiky a počet zaměstnanců se navýšil na 300 a počet vyrobených kol za rok dosáhl 200 kusů.
Ovšem v 50. letech, v době ekonomické zázraku, začali lidé dávat přednost motorkám a Wilier byl v roce 1952 nucen ukončit svou činnost.
V dnešní době je společnost Wilier Triestina opět na nohou a v plné síle díky bratrům Gastaldellovým, kteří v roce 1969 zakoupili značku Wilier Triestina.
Mise
Lidé, kteří si vyberou Wiliera ví, že si nezvolili jen kolo. Vědí, že znak "halapartny" symbolizuje historii cyklistiky.
Wilier kola nekonstruuje, ale vyvíjí.
Vývoj nového modelu kola začíná u prostého návrhu na papíře a končí použítím těch nejvyspělejších materiálů a technologií. Wilier představuje rovnováhu mezi tradicí a inovací.
Wilier kola nekonstruuje, ale vyvíjí.
Vývoj nového modelu kola začíná u prostého návrhu na papíře a končí použítím těch nejvyspělejších materiálů a technologií. Wilier představuje rovnováhu mezi tradicí a inovací.
KATALOG KOL
Myšlenka se stává skutečností
SEI - Speciální elastická povrchová technologie
Carbon 60TON
46TON
Technologie, která představuje pevnost, odlonost a životnost. Oblasti zatížení jsou posíleny super silnými karbonovými vláky, které odolají tlaku 46tun/mm2.
ZnO
LIT
CSI - UNI EN 14781
Monocoque systém
Wilier využívá systém monocoque a vytváří lehčí a výkonější rámy.
Integrovaná sedlovka
Sedlovka je integrovanou součástí rámu.
Základním stavebním kamenem kol Wilier jsou především nápady, ne uhlíková vlákna. Návrh kola je nesmírně důležitým prvkem celkové tvorby. Koncept nového modelu vyžaduje přicházet stále s lepšími a lepšími řešeními, které se vyrovnají rostoucí kvalitě Vaší jízdy. Wilier strávil desetiletí stavbou kol pro profesionální týmy, což umožnilo testovací jízdy s nejlepšími světovými cyklisty. Vystavení kol konstruktivní kritice a maximální stupeň jejich využití si žádá použití nejmodernějších technologií, které umožňují zavedení bezkonkurenčních standardů bezpečnosti a výkonu. Návrh nového kola byl vždy výsledkem úsilí celého týmu Wilier Triestina. Kola jsou uvedena na trh po měsících, někdy dokonce i letech, vývoje napříč sekcemi uvnitř společnosti – výzkum materiálu, inženýrství, výroba, průmyslové testování, kontrola kvality, testovací jízdy a další specifické složky. Teprve po ukončení jednotlivých fází vývoje a jejich oficiálního schválení, je logo Wilier umístěno na produkt a výrobek se posléze společně s Vámi stává součástí příběhu Wilier.
OBLEČENÍ
Značky Wilier a Castelli toho mají hodně společného, především dlouholetou tradici a zkušenosti v oblasti designu. Produkty obou dvou značek zanechaly ve světě cyklistiky nesmazatelnou stopu. Spoluprací těchto dvou značek vzniká jedinečná kolekce oblečení. Logo "halapartny" a škorpiona představuje jedinečnou kolekci cyklistického oblečení. V oblečení Wilier se budete cítit skvěle.
DOPLŇKY
TECHNOLOGIE
13.09.2012
BB386EVO je novinkou v designu v oblasti středového složení kol Wilier. Jedná se o širší otvor v rámu v oblasti středového složení (86,5mm šířka, 46 mm průměr), který umožňuje přijmout i nebývale lehké a tuhé kliky s 30 mm osou.
Je kompatibilní s nejběžněji používanými klikami. Testy prokázaly, že se zvýšila tuhost rámu o 30 % a došlo k výraznému snížení síly potřebné ke šlapání.
Je kompatibilní s nejběžněji používanými klikami. Testy prokázaly, že se zvýšila tuhost rámu o 30 % a došlo k výraznému snížení síly potřebné ke šlapání.
Asymetrická hlavová trubka - THT.
Použití rozdílných průměrů v horní a dolní části hlavové trubky (1 1/8" vrch, 1 1/4" základna) překvapí perfektní rovnováhou mezi tuhostí a ovladatelností kola. Řízení je komfortnější a zároveň i preciznější.
Použití rozdílných průměrů v horní a dolní části hlavové trubky (1 1/8" vrch, 1 1/4" základna) překvapí perfektní rovnováhou mezi tuhostí a ovladatelností kola. Řízení je komfortnější a zároveň i preciznější.
SEI - Speciální elastická povrchová technologie
Nová technologie SEI je založena na vstřikování patentované, husté, elastické, tenké vrstvy mezi dvě uhlíková vlákna, což má za následek větší vstřebávání vibrací a vyšší odolnost proti nárazu. Tato nová technologie činí rámy bezpečnější a pohodlnější.
Tato nová látka již byla testována v leteckém a automobilovém průmyslu s pozoruhodnými výsledky. Nyní byla vůbec poprvé v historii použita při konstrukci kol. Zero.7 je důkazem toho, že kola mohou být super lehká, tuhá, pohodlná, ale zároveň tím napomáhají k vylepšení výkonů jezdců.
Tato nová látka již byla testována v leteckém a automobilovém průmyslu s pozoruhodnými výsledky. Nyní byla vůbec poprvé v historii použita při konstrukci kol. Zero.7 je důkazem toho, že kola mohou být super lehká, tuhá, pohodlná, ale zároveň tím napomáhají k vylepšení výkonů jezdců.
Výhody technologie SEI:
- lepší schopnost pohlcování nárazů,
- větší komfort při nižší váze,
- zvýšení tuhosti, cca o 35 %,
- větší bezpečnost.
- lepší schopnost pohlcování nárazů,
- větší komfort při nižší váze,
- zvýšení tuhosti, cca o 35 %,
- větší bezpečnost.
Carbon 60TON
Carbonová vlákna jsou tím nejlepším materiálem pro výrobu rámů díky svým vlastnostem jake je elasticita, odolnost..
Technologie, která poskytuje rovnováhu mezi tuhostí a pohodlím. Oblasti vysokého zatížení jsou posíleny super silnými vlákny MR6oH, které vydrží tlak 60 tun/mm2. Tato vlákna byla implementována při konstrukci kola Cenro1Superleggera. Ve zbylých částech rámu jsou použity karbony T46 a T30, které zajišťují vertikální poddajnost.
Technologie, která poskytuje rovnováhu mezi tuhostí a pohodlím. Oblasti vysokého zatížení jsou posíleny super silnými vlákny MR6oH, které vydrží tlak 60 tun/mm2. Tato vlákna byla implementována při konstrukci kola Cenro1Superleggera. Ve zbylých částech rámu jsou použity karbony T46 a T30, které zajišťují vertikální poddajnost.
46TON
Technologie, která představuje pevnost, odlonost a životnost. Oblasti zatížení jsou posíleny super silnými karbonovými vláky, které odolají tlaku 46tun/mm2.
ZnO
Karbon je sloučenina vláken a epoxidové pryskyřice. Funkcí pryskyřice je spojení a svázání vláken a ochrana proti působení vnějších vlivů. Pro minimalizaci rizika prasknutí a posílení pevnosti uhlíkových vláken je používána pouze velmi nízká hustota nanočástic oxidu zinečnatého. Výsledkem je rám s vyšší odolností bez nárůstu hmotnosti.
LIT
Vnější vzhled viditelných karbonových vláken neodhalí vše o jejich kvalitě. Proto existují dva základní aspekty, které musí být dodrženy: rovnoměrnost tloušťky uhlíku a nepřítomnost vad na vnitřním povrchu.
Pro zajištění nejlepší kvality byla realizována technologie LIT, která se využívá i ve stavebnictví. Technologie umožňuje získat větší kompaktnost použitím vaků, které rozšiřují karbonovou rámovou trubku. To činí konečnou konstrukci rámu více pružnou a lépe reagující na dynamické síly, které jsou při jízdě přenášeny.
Pro zajištění nejlepší kvality byla realizována technologie LIT, která se využívá i ve stavebnictví. Technologie umožňuje získat větší kompaktnost použitím vaků, které rozšiřují karbonovou rámovou trubku. To činí konečnou konstrukci rámu více pružnou a lépe reagující na dynamické síly, které jsou při jízdě přenášeny.
CSI - UNI EN 14781
Produkty společnosti Wilier Triestina jsou testovány již během výroby, ale společnost Wilier Triestina se rozhodla podrobit svoje produkty nejpřísnějšímu testování kol v cyklistickém průmyslu, aby vyhovovaly nejnovějším bezpečnostním normám stanovenými Evropským společenstvím. Takto testované výrobky jsou opatřeny certifikátem CSI-UNI EN14781
Monocoque systém
Wilier využívá systém monocoque a vytváří lehčí a výkonější rámy.
Integrovaná sedlovka
Sedlovka je integrovanou součástí rámu.
Trhovisko e-shopov ALLVE
Auto-moto
Bývanie a doplnky
Chovateľské potreby
Detský tovar
Dielňa, stavba, záhrada
Domáce a osobné spotrebiče
Drogéria
Elektronika
Filmy, knihy, hry
Gaming
Hobby
Hračky
Jedlo a nápoje
Kancelária a papiernictvo
Kozmetika a parfumy
Oblečenie, obuv a doplnky
Šport a outdoor
Veľké spotrebiče
Zdravie
Žiadne produkty u tohoto predajcu. Vyhľadajte si Váš obľúbený produkt na ALLVE.
Recenzie KCK Cyklosport-Mode s.r.o.
UPOZORNENIE! Ako nezávislý internetový portál nevieme zaručiť, že recenzie sú od klientov, ktorí fyzicky nakúpili alebo využili služby danej spoločnosti.
Žiadne recenzie
